高雄市縣合併在即,選戰激情過後,未來主掌大高雄的陳菊,該靜下來好好思考,未來大高雄的經濟命脈,要掌握海空雙港的特色,融入路竹科學園區、岡山本洲工業區、南區環保科技園的產業群聚,才能讓高雄的經濟起飛。
改制後的大高雄產業經濟發展仍然是市民最關切的課題,必須做到無縫接軌,具體規劃未來,藉由大高雄三大產業空間布局,才能奠定大高雄產業經濟發展的基石。
海空雙港 經濟優勢絕佳
縣市合併後,高雄港仍必須視為大高雄產業經濟再發展最重要的合作夥伴。大高雄海空雙港擁有東亞區域經濟的絕佳優勢,但缺乏產業發展足夠腹地與交通運輸整合效益,也是不爭的事實。
交通動線就像打通人體的任督二脈,像目前的國道7號促成南星計畫220公頃土地成為具有國際競爭力的產業腹地。未來大高雄市政府更要進一步與高雄港務局合作,開發南星成為自由貿易港區,結合目前的第6貨櫃中心運輸效能,如此才能吸引台商回流以及外資進駐。
造船、遊艇業 需要產業聚落
遊艇產業是台灣製造業的強項之一,在亞洲產值排名第一,80呎大型遊艇外銷排名世界第五。現有造船產業集中在高市旗津及臨海、大發工業區,關聯產業如引擎、螺槳、配裝電料等尚未形成產業聚落,產能擴充有限,未來也是市政府要努力的方向。
目前,高雄市政府已在南星計畫填海造陸,面積達220公頃,高雄市政府規畫遊艇產業專用區,要提供優質的腹地,才能吸引廠商及相關產業進駐,才能形成群聚效應,進而創造更多就業機會。
觀光文創 要兼具在地內涵
文創產業也是高雄的特色之一,未來世貿中心、國際旅運大樓、海洋文化及流行音樂中心也將在4年內陸續完成,高雄市政府目前已引入日本SONY集團進駐駁二特區,結合北高雄左營眷村文化園區及橋頭糖廠,可發展影視產業、數位內容、會展及水岸觀光業文創產業,這些以在地魅力特色內涵為主,更是在高雄帶不走的經濟發展基礎。
擴展工業區 催生科技走廊
還有,路竹科學園區、岡山本洲工業區、南區環保科技園區已形成產業群聚效益,應加速開發周邊土地,籌備擴區計畫,加速建構大高雄產學平台引進國家及研發中心,發展光電、太陽能、生技醫療產業以及金屬加工業,規畫大高雄的創新科技走廊,才能真正讓高雄的經濟起飛。
資料來源:2010/11/28 聯合晚報
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT2/6001146.shtml
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