——兩岸三地百名業界聚深圳 探討多贏發展
■台灣立法院最高顧問沈智慧。吳曉翔 攝
香港文匯報訊（記者 譚雁、張蕾 深圳報道）
由中國交通運輸協會主辦、中交協郵輪遊艇分會（CCYIA）組織的「第五屆2010中國郵輪產業發展大會」昨日（3日）在深圳舉行開幕式和主論壇，並以「兩岸三地郵輪多贏發展」為主題展開討論。台灣立院最高顧問沈智慧建議，將如何建立兩岸以郵輪為交通工具的觀光旅遊列入下一次兩岸兩會（陳江會）議題，促使開放郵輪觀光旅遊盡早進入實質討論階段。
三地業者今經港赴台考察
百名參加論壇的兩岸三地郵輪業界人士今日（4日）從深圳出發，前往香港乘坐美國皇家加勒比國際郵輪「海洋神話號」赴台灣考察高雄、花蓮、基隆港，實地考察兩岸三地郵輪產業發展。在郵輪上舉行盛大的郵輪產業年會，這在國際郵輪歷史上屬於首次。
海峽兩岸航運交流協會理事長、中國交通運輸部台灣事務領導小組副組長胡漢湘表示，海峽兩岸郵輪航線的開闢，為兩岸民眾出行新增一種旅遊交通方式，為大規模、常態化往返兩岸間的商務和旅遊乘客搭建一座增進互動、加強交流交往的「海上橋樑」。同時，海峽兩岸航運交流協會與台灣海峽兩岸航運協會將把推動和促進兩岸郵輪旅遊的發展列入「小兩會」的議事日程。
台立院最高顧問提五建議
台灣立法院最高顧問沈智慧在會上對發展兩岸四地觀光郵輪提出五點建議：建議下一次兩岸兩會（陳江會）會談時，將如何建立兩岸以郵輪為交通工具的觀光旅遊列入會談議題，開啟溝通協商的大門，推動開放郵輪觀光旅遊進入實質討論；兩岸未來的郵輪航線，建議應由兩岸為主體的郵輪公司來經營；兩岸的郵輪航線可採延伸至旅客上岸後多日的岸上旅遊，亦可開放郵輪航線搭配空運航線，以及搭配小三通航線，使遊客可多方選擇，以利客源的多元化；兩岸航行的船舶准許走權宜船措施，亦即要解決掛旗問題，找出雙方都能同意的作法；建議兩岸的港口旅遊主管機關，由兩岸的行業團體如CCYIA牽頭組織，可先就開放兩岸觀光郵輪的前置準備工作先行會商，港口就郵輪靠岸所須的設備及遊客上岸後所需的通關作業先行準備。
港冀加強合作優勢互補
香港特別行政區旅遊事務局副局長容偉雄分析香港郵輪產業優勢時表示，香港應該加強與鄰近港口聯繫，開拓增加「一程多站」的旅遊產品的發展方向，希望兩岸三地優勢互補、加強合作。
美國皇家加勒比國際郵輪是全球船隊規模最大的郵輪品牌，其公司全球執行副總裁邁克．貝勒表示，看好未來市場前景，公司將於2011年10月連續第三個航季開設從香港前往台灣的定班郵輪航線。
中交協郵輪遊艇分會副會長兼秘書長鄭煒航在會上分析，2010年有約20班次的航程由香港出發前往台灣，接載3萬名以大陸遊客為主的客人。他認為，大中華區郵輪市場具有很大的互動性，兩岸三地將成為全球第六活躍區域，更是亞洲郵輪產業的發展重點，若台放寬陸客搭郵輪赴台旅遊限制，配合大陸推動兩岸多港掛靠之旅，可使2011年赴台大陸遊客至少翻一倍。
資料來源：香港文匯報
http://paper.wenweipo.com/2010/11/04/TW1011040001.htm
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