立院三讀 開放私人買遊艇

立院三讀 開放私人買遊艇

立法院今天三讀修正通過船舶法，增訂遊艇專章，私人可購買遊艇，出海前只需利用傳真報備，希望能帶動遊艇活動大幅發展。

立法院院會尚通過多項附帶決議，包括「遊艇可進行國內海域環島航行並停靠適當港口及碼頭，並得不受往返母港之時間限制」。

國民黨立委楊麗環受訪時表示，因船舶法原限制遊艇出海要同港進出，她與民進黨立委王幸男等人提案，讓遊艇可甲港出海、乙或丙港返航，且不受時間限制，提供遊艇使用者更方便的旅遊路線。

楊麗環對船舶法修正後效益深具信心，認為將提升台灣遊艇觀光市場、帶動台灣船舶製造業興盛，及開放「藍色公路」，未來三五好友可以相約租遊艇出海，走一趟不同於公路的環島之旅；且船舶法不僅增加遊艇專章、開放遊艇，對大船停泊限制也放寬。

王幸男受訪時指出，過去船舶法限制私人擁有遊艇，台灣雖然四面環海，卻已「鎖海」多年；船舶法修正後，私人可購買遊艇，出海前只需利用傳真報備，人人都可擁抱海洋。

王幸男說，大家可能覺得遊艇是富豪才玩得起，事實不然，美國製造的一些中小型遊艇，最便宜大約1萬美元（約合新台幣30萬元），只要有購買國產小汽車能力的人，就能夠買1艘遊艇，出海享受台灣海景。

王幸男表示，台灣「鎖海」多年，造成目前只能做大型遊艇，中小型遊艇因為市場太小，不僅輸給美國，外國市場都被大陸廈門搶走；未來，台灣因為打開內需遊艇市場，且以台灣經濟能力一定消費得起，「市場非常大」，可望發展中小型遊艇新興行業，屆時家家有遊艇不再是夢。

民進黨籍立委管碧玲認為，台灣以海洋立國，船舶法增訂遊艇專章，可發展遊艇休閒產業，並帶動遊艇製造業內需市場，可說寫下歷史新頁。

修正後的船舶法第3條，將船隻重新定義，增加遊艇、自用遊艇、非自用遊艇等類別；新增第70條規定，遊艇活動未涉及入出境者，於出海前填具相關船舶、航行及人員等資訊，向出海港之海岸巡防機關以電子郵件、傳真或現場等方式報備。

為讓開放遊艇後，使用者可更便利將遊艇放入海面或河面，修正後新增第71條規定，各級商港、漁港、海岸、河川轄管機關，應於轄區適當地點設置遊艇停泊及遊艇拖吊升降區域，並依相關法令規劃建設及管理。

對違法超載情況，本次修法也加重罰則。修正後第90條規定，客船違法超載，從現行新台幣3000元以上3萬元以下罰鍰，提高5倍至1.5萬元以上15萬元以下罰鍰，一樣禁止航行及限期改善，改善完成始得放行。

對遊艇超載規定，則列在修正後第91條，罰鍰比照客船超載，1.5萬元以上15萬元以下，並命其禁止航行及限期改善，改善完成始得放行。


資料來源：中央社 2010/11/12 18:34:47 記者：黃名璽
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