三漁港建遊艇碼頭 監察院要求重新檢討

三漁港建遊艇碼頭 監察院要求重新檢討

監察院要求行政院重新檢討三漁港設遊艇碼頭，

但遊艇文化興起，許多地方政府正大力推動相關發展，爭取新興商機。

行政院編列預算改善碼頭，增進觀光收益，今天卻遭監察院駁斥，台灣並無遊艇觀光市場，增建碼頭的必要性有待商議。相關行政部門受訪時則回應，遊艇方案並沒有新增預算及增建碼頭的計畫，只是為了改善現有碼頭的利用率，希望「活絡」蚊子港。

行政院99年底計畫投資7.6億元「推動遊艇活動發展方案」，在八斗子漁港、烏石漁港、梧樓漁港3處興建遊艇碼頭，監察院交通及採購委員會認為，國內現有遊艇港多為低度利用或閒置，為免重蹈「蚊子港」覆轍，建議行政院重新檢討增建遊艇碼頭必要性。

政府行政部門評估，新建遊艇碼頭每年將帶來6.3億元的經濟產值，以及1290人的就業機會。但審計部認為，我國目前登記的遊艇雖有1,520艘，但澎湖地區就已有1,330艘，因此台灣本島只有約200艘。然而，現有的遊艇船席數為328個 (不含澎湖地區)，已明顯足夠供遊艇停泊使用，行政部門評估顯然過於樂觀。

審計部審核意見也指出，現有的3處遊艇港中，龍洞遊艇港因東北季風過強，不利遊艇活動，布袋港沒有常態性的遊艇活動，後壁湖雖有66個遊艇船席數，但僅有18艘固定租用停泊，其餘多處於閒置狀態。

監察院表示，我國國民所得與遊艇觀光活動跟歐美國家相比，仍有一段距離，此外，也欠缺完善的法令規範、配套措施。政府目前興建的3處遊艇港使用率欠佳，有無必要再投資鉅額公帑，增建遊艇碼頭，應重新審慎檢討，避免浪費鉅額公帑。

相關行政部門受訪時回應說，此方案並不是要「新蓋」遊艇碼頭，而是針對原有碼頭做改善，提升利用率，此外，方案中的7.6億元是來自數年前的特別預算，並非重新編列新預算。他們也強調，八斗子、烏石、梧棲等已是現有漁港中具可發展性的地方，花錢是為了「改善」蚊子港，而非「增建」蚊子港。


資料來源：醒報新聞網 記者-陳思翰 綜合報導